造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

緊急閥緊急勾貝分別設有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

SS3電力機車設置111、112、113閥的作用是什么？

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

簡述開關板的檢修要求