A.0kPa
B.120kPa
C.360kPa
D.450kPa
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A.緩解和排1
B.緩解和排2
C.緩解和中立
D.緩解和檢查
A.“運轉(zhuǎn)”位
B.“過充”位
C.“保壓”位
D.“制動”位
A.±1.25%
B.±2.5%
C.±5%
D.±10%
A.低壓調(diào)整部分
B.高壓調(diào)整部分
C.雙斷點微動開關(guān)部分
D.空氣部分
A.2.3m2/min
B.2.4m2/min
C.2.5m2/min
D.2.6m2/min
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最新試題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?