單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸形式一般有整體式和（）。
A.鑲套式
B.焊接式
C.對(duì)接式
D.組合式
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1.單項(xiàng)選擇題通常情況下，活塞與連桿的結(jié)構(gòu)對(duì)稱性和在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝方向要求是（）。
A.不對(duì)稱、有
B.對(duì)稱、沒(méi)有
C.不對(duì)稱、沒(méi)有
D.對(duì)稱、有
2.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000型轎車進(jìn)氣凸輪軸蓋的擰緊力矩為（）。
A.20N﹒m
B.40N﹒m
C.60N﹒m
D.80N﹒m
3.單項(xiàng)選擇題氣缸壁的潤(rùn)滑方式主要采用（）。
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.循環(huán)潤(rùn)滑
4.單項(xiàng)選擇題六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸常用的排列形式是（）。
A.對(duì)置式
B.V型式
C.H型式
D.直列式
5.單項(xiàng)選擇題密封平面的變形會(huì)造成氣缸密封不嚴(yán)，下列具有這種密封平面的有氣缸蓋和（）。
A.氣缸墊
B.氣缸套
C.氣缸體
D.油底殼
最新試題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于四行程活塞，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min，一個(gè)行程占（）秒。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題