單項(xiàng)選擇題由于跨中離兩岸較遠(yuǎn)，基準(zhǔn)索股的跨中垂度測(cè)量，應(yīng)從兩個(gè)不同的方向同時(shí)進(jìn)行，從兩岸向跨中同一點(diǎn)測(cè)量的垂度互差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
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1.單項(xiàng)選擇題橋址縱斷面應(yīng)測(cè)至岸邊高出最高水位或設(shè)計(jì)水位至少（）。
A.0.5m
B.1m
C.2m
D.5m
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路的高程控制采用二等水準(zhǔn)網(wǎng)，單獨(dú)埋設(shè)的二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)石到線路中心線的距離不能大于（）。
A.50m
B.800m
C.1km
D.500m
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偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
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精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
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GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
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深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題