制動(dòng)盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測（檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

制動(dòng)盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí)，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。

請簡述車軸修復(fù)范圍。

CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。