A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.電動式
D.蝸輪蝸桿式
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A.滾動
B.邊滾動邊滑動
C.滑動
D.無法判斷
A.當(dāng)車輪在路面上開始打滑時
B.當(dāng)車輪與路面之間主要是滑動摩擦?xí)r
C.當(dāng)開車人的腳力約為500N時
D.當(dāng)車輪剛好還在滾但還未抱死時
A.沒有,輪胎本身就是設(shè)計成承受這類負(fù)載的
B.沒有,當(dāng)氣壓足夠大的時候這樣做不會有問題
C.有,但只要重新對輪胎進(jìn)行平衡就行了
D.有,輪胎可能會受到碰撞斷裂,而這種碰撞斷裂從外面不一定看得出
A.胎肩磨損嚴(yán)重
B.輪胎中間磨損嚴(yán)重
C.輪胎外肩磨損嚴(yán)重
D.兩個胎肩磨損嚴(yán)重
A.輪胎地面附著力更好
B.輪胎更快達(dá)到工作溫度
C.輪胎使用時間長加倍
D.輪胎維持胎壓更長
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。