A.便于將分散的零擔貨物合理集中,盡量組織直達零擔車; B.有利于車站作業(yè)的均衡性和合理使用各種貨運設備,為日常零擔承運、倉庫管理、計劃配裝、組織裝車、勞力安排等創(chuàng)造有利的條件; C.編制承運日期表需要進行充分的調(diào)查研究,掌握切實的數(shù)據(jù)資料,準備工作量較大,編制程序也較麻煩。 D.不方便貨主安排產(chǎn)品生產(chǎn)和物資調(diào)運計劃,提前做好貨物托運的準備工作。
A.隨時受理制 B.預先審批制 C.日歷承運制 D.線路受理制
A.這種方法其核心貨物不用卸車,減少了裝卸作業(yè)量,加快了中轉(zhuǎn)作業(yè)速度,節(jié)約了裝卸勞動力和貨位。 B.這種方法簡便易行,車輛載貨量利用較好,但裝卸作業(yè)量大,作業(yè)速度慢,倉庫和場地的占用面積也較大。 C.留在車上核心貨物的裝卸情況和數(shù)量不易檢查和清點,在加裝貨物較多時難免發(fā)生卸車和倒裝等附加作業(yè)。 D.容易遭受意外因素的干擾