（）多用于測量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測量，（）測出變形。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。

在進(jìn)行車身測量時(shí)，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。