A.（6000+600）公里或72小時(shí)
B.（4000+400）公里或72小時(shí)
C.（5000+500）公里或48小時(shí)
D.（4000+400）公里或48小時(shí)
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A.接觸器
B.繼電器
C.斷路器
D.開(kāi)關(guān)
A.01車
B.02車
C.06車一位端
D.00車
A.空心軸
B.踏面清掃裝置
C.齒輪箱
D.聯(lián)軸節(jié)
A.牽引電機(jī)軟風(fēng)道破損
B.牽引電機(jī)軟風(fēng)道濾網(wǎng)臟堵
C.牽引電機(jī)三相電源線松脫
D.牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)堵
A.可見(jiàn)光監(jiān)測(cè)設(shè)備
B.車載數(shù)據(jù)采集分析主機(jī)
C.顯示器
D.電源適配器
最新試題
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
四級(jí)檢修為（）檢修。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。