單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)汽車自動(dòng)向左或向右偏駛而脫離原來(lái)行駛方向的現(xiàn)象稱為（）。
A.制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)效能不穩(wěn)
D.左右輪制動(dòng)力不等
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1.單項(xiàng)選擇題影響汽車制動(dòng)距離的諸多因素中，影響最大的因素是（）。
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
C.制動(dòng)初始速度
D.路面附著系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及不失去轉(zhuǎn)向能力的性能稱為制動(dòng)的（）。
A.橫向穩(wěn)定性
B.縱向穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性
D.行駛穩(wěn)定性
3.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)效率愈高，則損失于傳動(dòng)系的能量愈少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就（）。
A.愈差
B.愈好
C.不變化
D.隨意變化
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力會(huì)使汽車的（），但對(duì)克服道路阻力沒(méi)有影響。
A.最大行駛速度升高
B.最大行駛速度降低
C.最大爬坡能力增加
D.動(dòng)力性增加
5.單項(xiàng)選擇題通常用起步的加速時(shí)間和超車的加速時(shí)間來(lái)衡量汽車的（）。
A.加速過(guò)程
B.減速過(guò)程
C.加速能力
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