單項(xiàng)選擇題汛前，工務(wù)部門應(yīng)對(duì)營(yíng)業(yè)線路基、橋隧及防護(hù)和排水設(shè)備等鐵路防洪基礎(chǔ)設(shè)施及（）進(jìn)行檢查，評(píng)定，合理確定防洪風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
A.道床
B.防護(hù)設(shè)備
C.周邊環(huán)境
D.鋼軌
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1.單項(xiàng)選擇題按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點(diǎn)實(shí)行（）管理。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題橋梁搶修按先通后固的精神，可以限制行車速度（10～15km/h），降低載重標(biāo)準(zhǔn)（采用輕型機(jī)車）。待搶通后，邊通車邊加固，逐步提高行車速度，一般可達(dá)到（）km/h以上。
A.30
B.50
C.45
D.60
3.單項(xiàng)選擇題八三式輕墩可適應(yīng)單線、直線、平坡及半徑大于（）m，坡度不大于6‰的鐵路橋梁使用。
A.800
B.400
C.500
D.1000
4.單項(xiàng)選擇題工務(wù)因負(fù)責(zé)線、橋、隧、路基等基礎(chǔ)設(shè)備的管理，是保證汛期行車安全的關(guān)鍵，防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)一般設(shè)在（）部門。
A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.供電
D.車站
5.單項(xiàng)選擇題橋梁搶修，如增建臨時(shí)墩臺(tái)時(shí)，阻水面積不應(yīng)超過(guò)原過(guò)水面積的（）。
A.1/4
B.1/2
C.1/3
D.2/3
最新試題
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿（）2mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為（）cm，中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
矯正彎曲桿件，在矯正的最后階段，當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持（）min。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200～500m即可。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一水泥，按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高（）MPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題