A.800
B.400
C.500
D.1000
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A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.供電
D.車站
A.1/4
B.1/2
C.1/3
D.2/3
A.70~120cm
B.90~140cm
C.80~120cm
D.90~150cm
A.10~30mm
B.10~20mm
C.20~40mm
D.20~30mm
A.4;7
B.5;6
C.7;8
D.6;9
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(guò)()時(shí),木橋枕即為失效。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測(cè)量撓度和拱度一次(固定測(cè)點(diǎn)位置)。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度,必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐,小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱,溫度控制在600℃~800℃,加熱范圍為變形范圍的()倍;緩慢加力,同時(shí)觀察或測(cè)量彎曲矢度。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開(kāi)時(shí)應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。