A.手動變速箱
B.自動變速箱
C.雙離合變速箱
D.無級變速箱
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A.碳氫化合物(HC)
B.氮氧化合物(NO)
C.一氧化碳(CO)
D.二氧化碳(CO3)
A.霧化
B.與空氣混合
C.即時著火
D.供給大量空氣
A.油氣分離器通氣不暢
B.密封裝置間隙不當
C.燃氣輪機載荷過大
D.燃氣輪機加載與卸載循環(huán)過于頻繁
A.氧量距
B.環(huán)境空氣
C.零點和量矩
D.氮氧化物零點
A.增大
B.變小
C.不變
最新試題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。