A.出入口通道未保持暢通，有雜物堆積，造成對(duì)外不良影響的；
B.由于員工工作失誤，造成乘客經(jīng)濟(jì)損失50元及以上；
C.對(duì)乘客投訴的調(diào)查弄虛作假或隱瞞不報(bào)；
D.由于員工工作失誤，提前關(guān)閉票務(wù)中心或延誤開(kāi)啟票務(wù)中心10分鐘及以上；
E.員工在車(chē)站公共區(qū)大聲喧嘩、追逐打鬧。
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你可能感興趣的試題
A.對(duì)乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為；
B.務(wù)中心找零不足造成乘客投訴；
C.拒絕向乘客提供充值、乘車(chē)發(fā)票；
D.規(guī)定開(kāi)放時(shí)間內(nèi)票務(wù)中心臨時(shí)關(guān)閉時(shí)未安排人員在票務(wù)中心旁引導(dǎo)，或未擺放引導(dǎo)提示牌；
E.員工在車(chē)站公共區(qū)大聲喧嘩、追逐打鬧。
A.單程票
B.應(yīng)急紙票
C.預(yù)制單程票
D.員工卡
E.紀(jì)念票
A.1元硬幣
B.5元
C.10元
D.20元
E.50元
A.車(chē)站售票業(yè)務(wù)需求
B.給乘客找零、兌零
C.車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)補(bǔ)幣
D.與銀行兌零等業(yè)務(wù)，分為車(chē)站日常備用金和車(chē)站臨時(shí)備用金
E.客傷時(shí)臨時(shí)啟用的基金
A.TVM鑰匙
B.BOM鑰匙
C.AGM維修門(mén)鑰匙
D.TCM維修門(mén)鑰匙
E.票箱鑰匙/廢票箱鑰匙
F.AFC緊急模式鑰匙
最新試題
滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后，車(chē)站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。
若列車(chē)停在道岔上，司機(jī)以不超過(guò)（）速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
車(chē)站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
列車(chē)站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車(chē)站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車(chē)站通過(guò)（）發(fā)布信息。
在乘客服務(wù)過(guò)程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
BOM操作管理要求有哪些（）
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。