A.12.0~12.6Ⅴ
B.12.8~13.2Ⅴ
C.13.5~14.5Ⅴ
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A.直線位移量較大。
B.抗電壓波動能力較弱。
C.功耗容易控制。
D.有自鎖功能。
A.前輪正前數(shù)太大
B.前輪負前束太大
C.主銷內(nèi)傾角太大
A.在測量前應(yīng)對檢測部位潤滑。
B.塑料條放好后再用規(guī)定力矩將迪瓦螺栓擰緊。
C.測量時應(yīng)用規(guī)定力矩轉(zhuǎn)動曲軸。
A.脈沖信號變形。
B.懸掛裝置略有移位。
C.車輪軸承略松曠。
D.雜物吸附在轉(zhuǎn)速傳感器鐵芯上。
A.傳感器輸出變化的電壓值。
B.冷卻液溫度上升時，傳感器輸出的電壓下降。
C.是決定起動噴油量最主要信號之一。
D.直接向電腦輸出變化的電阻值。
最新試題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
蓄電池電壓正常，但起動機轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。