橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。

雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯絡員，每臺探傷儀須配備（）名現場防護員。

各單位要加強（）等設備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。

線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內線路、道岔除外），在車站設駐站聯絡員，現場每個除雪小組不必設專職防護員。

推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。

利用天窗點外上道檢查、檢測時，現場防護員要每隔（）分鐘檢查手機信號狀態(tài)，試驗對講機。

雙線或多線并行地段本線封鎖時，現場防護員可站在本線線路中心內防護，但不得進入（）

現場防護員、駐站聯絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲（含反光馬甲一體的作業(yè)服），攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好，持（）上崗。

應對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）

（）首列列車通過移動減速信號牌設置地點后，當到達限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。