閘調(diào)器采用非自鎖螺紋式機(jī)械結(jié)構(gòu)，作用比較可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且動作較（），對空氣制動又沒有干擾。

由于晶體微觀結(jié)構(gòu)中存在缺陷，當(dāng)受到外力作用時，在這些缺陷處就引起（），導(dǎo)致裂紋成核。

我國使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。

貨車采用單側(cè)閘瓦制動，其缺點(diǎn)是由于（）的限制，閘瓦的承受壓力和制動力受限。

制動倍率過大，會導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴(yán)重，引起制動缸活塞行程（）