在傳動系統(tǒng)中，若不計摩擦，則驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比。

汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。

汽車制動系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動。

盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。

車架屬于汽車的車身部分。

領(lǐng)、從蹄式制動器中，如果兩蹄摩擦片工作面積相等，則從蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損較嚴(yán)重。

橡膠零件約占整車自重的3%-6%。

MPV屬于商用車。

21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向為降低維修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價值。

現(xiàn)代所有的汽車都有配置車架。