網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）

標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。