在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。

國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。

壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。

“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。

用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時(shí)，需要進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換管理。

2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。

能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。

建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于（）節(jié)能手段。

節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任，和家庭沒有關(guān)系。