A.繼電器故障
B.繼電器到燃油泵線路故障
C.燃油泵電源線斷路
D.燃油泵負(fù)極線對(duì)地虛接
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A.更換電子制動(dòng)控制模塊
B.更換轉(zhuǎn)向機(jī)
C.更換多角度加速度傳感器
D.更換轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸
A.只有兩前門具有電動(dòng)升降功能
B.四門都具有電動(dòng)升降功能
C.左前門可控制右前門
D.拔下左前車窗開(kāi)關(guān)，按壓右前車窗開(kāi)關(guān)，右前車窗可以正常工作
A.行駛中變速會(huì)切換至空擋
B.車輛失去行駛能力
C.車輛只能在1擋行駛
D.行駛中限制車輛升入4擋和5擋
A.按照下圖檢查離合器電機(jī)部分線路，TCU，（1）、（2）、（3）線束插接件有無(wú)虛接，針腳退縮情況
B.檢查變速器控制模塊線束接地的螺栓是否良好，接地線有沒(méi)有斷開(kāi)
C.使用萬(wàn)用表測(cè)量離合器電機(jī)正、負(fù)端子之間的阻值為0.8歐姆（應(yīng)小于1歐姆）
D.更換離合器執(zhí)行總成（帶離合器電機(jī)），然后進(jìn)行離合器執(zhí)行器初始化自學(xué)習(xí)，啟動(dòng)車輛，掛檔試車，確認(rèn)故障是否排除
A.用戶報(bào)修該故障時(shí)，首先檢查火花塞是否原廠件
B.如果故障車非原廠火花塞，更換火花塞后跟蹤車輛情況
C.如果是原廠火花塞，先處理發(fā)動(dòng)機(jī)線束搭鐵，故障不能排除的，請(qǐng)更換火花塞及節(jié)氣門
D.如果故障仍不能解決的，請(qǐng)更換ECU
最新試題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。