單項(xiàng)選擇題噴嘴計(jì)算時(shí),當(dāng)壓比大于臨界壓比時(shí),應(yīng)該采用()形式的通道。
A.漸縮通道
B.漸擴(kuò)通道
C.縮放通道
D.帶斜切部分的漸縮通道
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1.單項(xiàng)選擇題在級(jí)的平均直徑、噴嘴速度系數(shù)、噴嘴出口汽流角相同,并且取最佳速度比的條件下,()的焓降最大。
A.復(fù)速級(jí)
B.純沖動(dòng)級(jí)
C.反動(dòng)級(jí)
D.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題噴嘴臨界壓比與()有關(guān)。
A.蒸汽的等熵指數(shù)
B.噴嘴進(jìn)口初壓
C.噴嘴出口壓力
D.噴嘴進(jìn)口初溫
3.單項(xiàng)選擇題某汽輪機(jī)型號(hào)表示為CC50-8.83/0.98/0.147,CC代表是()。
A.凝汽式
B.背壓式
C.抽汽式
D.二次調(diào)整抽汽式
4.單項(xiàng)選擇題某汽輪機(jī)型號(hào)表示為B25-8.83/0.98,B代表是()。
A.調(diào)整抽汽式
B.抽汽式
C.凝汽式
D.背壓式
5.單項(xiàng)選擇題某汽輪機(jī)型號(hào)表示為CC50-8.83/0.98/0.147,0.98代表是()。
A.排汽背壓
B.主蒸汽壓力
C.低壓抽汽壓力
D.高壓抽汽壓力
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最新試題
中間再熱機(jī)組,單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
研究級(jí)組變工況時(shí),當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí),級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
余速利用后,本級(jí)的損失減小了,有效比焓降增加了,級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
題型:判斷題
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí),用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)凝汽器時(shí),當(dāng)熱負(fù)荷一定,增大傳熱面積時(shí),凝汽器的傳熱端差增大。
題型:判斷題
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí),不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí),滿足下列()條件。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果汽輪機(jī)的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
題型:判斷題
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
題型:多項(xiàng)選擇題