A.發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)
B.機(jī)組出口斷路器
C.發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制電源開(kāi)關(guān)
D.調(diào)速器電源開(kāi)關(guān)
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A.強(qiáng)迫風(fēng)冷
B.自然風(fēng)冷
C.水冷
D.風(fēng)冷＋水冷
A.禁止開(kāi)路
B.禁止短路
C.可以看情況而定
D.可以短路
A.導(dǎo)葉開(kāi)度
B.槳葉開(kāi)度
C.主閥開(kāi)度
A.進(jìn)水口閘門(mén)和尾水閘門(mén)
B.進(jìn)水口閘門(mén)
C.尾水閘門(mén)
D.進(jìn)水口閘門(mén)或尾水閘門(mén)
A.機(jī)械油
B.潤(rùn)滑油
C.透平油
D.壓縮機(jī)油
最新試題
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器靜特性試驗(yàn)的目的是通過(guò)試驗(yàn)檢查調(diào)速器（），借以鑒別和改善調(diào)速器的工作性能。
空氣圍帶投入時(shí)其凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾水以防水淹水車(chē)室，故機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該（）
廠變本體高壓繞組發(fā)生兩相短路（）保護(hù)啟動(dòng)。
壓油罐油面過(guò)高異常故障原因有（）
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一間隔報(bào)告“XX間隔測(cè)控裝置通訊中斷”，可能導(dǎo)致（）
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由（）部分組成。
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤(pán)點(diǎn)的是（）
（）必須采用手動(dòng)方式開(kāi)、停機(jī)。
自并激勵(lì)磁系統(tǒng)中的大功率整流裝置一般采用（）
機(jī)組調(diào)速器機(jī)頻信號(hào)消失，應(yīng)（）