A.補(bǔ)機(jī)連掛列車(chē)時(shí)，補(bǔ)機(jī)與列車(chē)的摘掛及軟管的連接，由列車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)（注意：由補(bǔ)機(jī)機(jī)車(chē)乘務(wù)員）
B.掛有后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)在摘解補(bǔ)機(jī)站停車(chē)后，車(chē)站值班員確認(rèn)列車(chē)整列進(jìn)入停車(chē)線警沖標(biāo)內(nèi)方，用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知補(bǔ)機(jī)司機(jī)摘鉤
C.補(bǔ)機(jī)摘鉤退至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)后，報(bào)告車(chē)站值班員，車(chē)站值班員方可準(zhǔn)備列車(chē)進(jìn)路開(kāi)車(chē)
D.補(bǔ)機(jī)摘掛作業(yè)完畢，補(bǔ)機(jī)司機(jī)要及時(shí)通知車(chē)站值班員辦理發(fā)車(chē)作業(yè)（注意：沒(méi)有規(guī)定）
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A.軍用列車(chē)中車(chē)輛的編組隔離，按軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理
B.掛入供港澳的快運(yùn)貨物列車(chē)中的外貿(mào)出口家畜車(chē)應(yīng)與牽引的機(jī)車(chē)隔離4輛
C.裝有蜜蜂的車(chē)輛，與標(biāo)有“△豐”的農(nóng)藥車(chē)不得編入同一列車(chē)。如因車(chē)流不足，分別掛運(yùn)有困難時(shí)，在本次列車(chē)運(yùn)行全程內(nèi)中途不發(fā)生列車(chē)折角轉(zhuǎn)向的條件下，可編掛在同一列車(chē)，但應(yīng)將蜜蜂車(chē)掛在標(biāo)有“△豐”的農(nóng)藥車(chē)的前部，并隔離4輛及其以上
D.蜜蜂車(chē)與裝載生石灰的車(chē)輛隔離3輛及其以上（注意：隔離2輛）
A.機(jī)車(chē)與裝載△1至△9貨物的車(chē)輛可不隔離
B.裝載△4△5△7△8貨物的車(chē)輛，相互隔離2輛（注意：隔離1輛）
C.內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)與裝載危險(xiǎn)、易燃貨物的車(chē)輛均不隔離
D.△4與△5，△7與△8，△7、△8與△3在調(diào)車(chē)時(shí)須隔離1輛
A.晝間——單臂攏起手信號(hào)旗、自下向上斜伸；夜間——白色燈光自下向上斜舉
B.晝間——單臂或攏起的手信號(hào)旗垂直上下?lián)u動(dòng)；夜間——綠色或白色燈光上下?lián)u動(dòng)
C.晝間——左臂攏起的紅色手信號(hào)旗、高舉，右臂展開(kāi)的綠色信號(hào)旗、在胸部上下小搖動(dòng)；夜間——白綠、色燈光高舉上下小搖動(dòng)
D.晝間——兩手?jǐn)n起手信號(hào)旗、向前上下大搖動(dòng)；夜間——白色燈光上下大搖動(dòng)
A.晝間——攏起的手信號(hào)旗作“×”形；夜間——白色燈光劃“×”形
B.晝間——攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形；夜間——白色燈光劃一橫一豎成“T”形
C.晝間——左臂攏起的紅色手信號(hào)旗、高舉，右臂展開(kāi)的綠色信號(hào)旗、在胸部上下小搖動(dòng)；夜間——白綠、色燈光高舉上下小搖動(dòng)
D.晝間——兩手?jǐn)n起手信號(hào)旗、向前上下大搖動(dòng)；夜間——白色燈光上下大搖動(dòng)
A.晝間--單臂攏起手信號(hào)旗、自下向上斜伸；夜間--白色燈光自下向上斜舉
B.晝間--單臂或攏起的手信號(hào)旗垂直上下?lián)u動(dòng)；夜間--綠色或白色燈光上下?lián)u動(dòng)
C.晝間--左臂攏起的紅色手信號(hào)旗、高舉，右臂展開(kāi)的綠色信號(hào)旗、在胸部上下小搖動(dòng)；夜間--白綠、色燈光高舉上下小搖動(dòng)
D.晝間--兩手?jǐn)n起手信號(hào)旗、向前上下大搖動(dòng)；夜間--白色燈光上下大搖動(dòng)
最新試題
一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報(bào)告后，應(yīng)立即扣停該列車(chē)，不再向該區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線運(yùn)行的列車(chē)注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報(bào)告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車(chē)調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況，進(jìn)行后續(xù)處理。
使用綠色許可證發(fā)車(chē)的車(chē)站，接車(chē)站在發(fā)車(chē)站設(shè)備恢復(fù)正常前，嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運(yùn)行時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)列車(chē)發(fā)布降弓通過(guò)故障地點(diǎn)的調(diào)度命令，降弓位置原則上按故障點(diǎn)前后2000m處確定。
車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前，須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車(chē)人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
調(diào)車(chē)組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當(dāng)”“鉤已提開(kāi)”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號(hào)顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號(hào)旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺(tái)擠岔電鈴長(zhǎng)鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車(chē)站值班員【信號(hào)員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
列車(chē)在區(qū)間超過(guò)6‰下坡道的線路上遇后部車(chē)輛分離時(shí)，本列不得連掛，列車(chē)調(diào)度員安排救援列車(chē)從列車(chē)后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車(chē)限制和安全措施有（）。