單項選擇題往復式壓縮機中體排氣管線的排氣量增大，有可能的原因是（）。
A.刮油環(huán)磨損
B.填料磨損
C.呼吸閥堵塞
D.氣閥漏失
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2.單項選擇題往復式壓縮機中體的潤滑油量增大，同時曲軸箱頂蓋的縫隙滲油量增大，可能根源是（）。
A.曲軸箱呼吸閥堵塞
B.壓縮機進氣壓力升高
C.排氣閥工作不正常
D.填料環(huán)磨損
3.單項選擇題往復式壓縮機曲軸箱頂加裝呼吸器的主要目的是（）
A.防止機體內(nèi)腔壓力過高
B.作為潤滑油的加注口
C.防止機體內(nèi)腔溫度過高
D.吸入新鮮空氣
4.單項選擇題下面哪項不屬于潤滑油常用的性能指標有（）。
A.粘度凝點閃點
B.酸值
C.熱氧化安定性
D.冰點
5.單項選擇題往復式壓縮機所用的潤滑油，其主要性能要求有（）。
A.閃點在180℃左右
B.抗氧化安定性要好
C.攝氏零度以下有較低的粘度
D.電絕緣性要好
最新試題
對往復式壓縮機活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。
題型：填空題
活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進行間隙的測量。
題型：單項選擇題
對于往復式壓縮機，空冷器用于直接為（）和（）。
題型：填空題
往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。
題型：單項選擇題
天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。
題型：填空題
壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。
題型：填空題
不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風方式是（）。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。
題型：單項選擇題
當采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。
題型：單項選擇題
柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。
題型：單項選擇題