A.CN2
B.CN3
C.CN4
D.CN5
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A.工況
B.管壓
C.速度
D.相位
A.TAX箱
B.功能擴(kuò)展盒
C.本補(bǔ)切換裝置
D.調(diào)車(chē)燈顯接口盒
A.A數(shù)字入檢測(cè)
B.A工況入檢測(cè)
C.A模塊檢測(cè)
D.A模擬入檢測(cè)
A.A數(shù)字入檢測(cè)
B.A數(shù)字入恢復(fù)
C.A數(shù)字出檢測(cè)
D.A數(shù)字出恢復(fù)
A.地面線路數(shù)據(jù)
B.語(yǔ)音數(shù)據(jù)
C.警惕語(yǔ)音數(shù)據(jù)
D.蜂鳴器報(bào)警數(shù)據(jù)
最新試題
根據(jù)故障-安全原則，當(dāng)LKJ的A、B機(jī)計(jì)算的速度不一致時(shí)，取兩者的較小值作為確認(rèn)的速度。
簡(jiǎn)述ZPW·SC型無(wú)絕緣采集衰耗器的電路構(gòu)成。
監(jiān)控裝置中有時(shí)會(huì)有多條語(yǔ)言同時(shí)請(qǐng)求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級(jí)別高低判斷后，發(fā)送級(jí)別高的語(yǔ)言，同時(shí)間級(jí)別低的語(yǔ)音將被覆蓋，不再發(fā)送。
請(qǐng)繪制出LKJ屏幕顯示器系統(tǒng)中PC104主板、電源板、高壓板、液晶顯示屏之間的連接及輸出輸入接口和信號(hào)定義圖。
當(dāng)LKJ分析軟件全程記錄中有5條以上“CAN通信超時(shí)”記錄時(shí)，會(huì)緊跟隨記錄“A主B備”。
不是所有自律機(jī)的基本維護(hù)操作均需通過(guò)Telnet遠(yuǎn)程登錄到自律機(jī)上才可進(jìn)行。
簡(jiǎn)述LKJ地面信息處理插件用頻率判別過(guò)絕緣節(jié)的過(guò)程。
CTC區(qū)段畫(huà)面在車(chē)站的進(jìn)站處有四個(gè)進(jìn)路窗，分別表示即將要辦理的上下行方向的進(jìn)路序列。
請(qǐng)繪制CTCS2-200H列控車(chē)載ATP設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先模式示意圖。
畫(huà)出ZPW·F型發(fā)送器原理框圖。