A.高速公路
B.港口碼頭
C.各種類型倉庫
D.消費(fèi)者拿到手中的包裹
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A.物流網(wǎng)絡(luò)中的最短線路距離
B.物流網(wǎng)絡(luò)中的最少車輛使用
C.物流網(wǎng)絡(luò)中的最大貨物運(yùn)載量
D.一般不使用位勢法計(jì)算
A.配送是指貨物交給客戶,是配+送的結(jié)合。運(yùn)輸是物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間貨物的移動(dòng),純粹的送。
B.配送可以在城市物流范疇,也可在區(qū)域物流范疇,運(yùn)輸只能在區(qū)域物流。
C.配送不限定在一定范圍內(nèi),運(yùn)輸主要指汽車運(yùn)輸。
D.配送沒有距離要求,運(yùn)輸有距離要求。
A.運(yùn)輸工具
B.裝卸搬運(yùn)效率
C.運(yùn)輸調(diào)度
D.裝卸搬運(yùn)調(diào)度
A.減少裝卸次數(shù)
B.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、機(jī)械化
C.作業(yè)不受阻滯
D.系統(tǒng)整體最優(yōu)
A.勞動(dòng)密集型物料搬運(yùn)
B.物流技術(shù)系統(tǒng)集成化
C.物流技術(shù)信息化
D.物流技術(shù)智能智慧化
最新試題
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問題的目的有()
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律,某大型倉儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近()
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場景是()
在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中,被稱為物流網(wǎng)絡(luò)靈魂的是()
適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是()
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看,物流設(shè)施選址的原則包括()
決定配送中心規(guī)模的是()
物流信息技術(shù)中,能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()