道路勘測設(shè)計(jì)多項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.31)

A.確定凸形豎曲線和凹形豎曲線最小半徑的影響因素是相同的
B.凸形豎曲線和凹形豎曲線的最小半徑的指標(biāo)是不同的
C.公路和城市道路的豎曲線指標(biāo)是不同的
D.凸形和凹形豎曲線最小長度的規(guī)定是一致的
E.在豎曲線部分：2T－L＝0

A.汽車變速時必須克服慣性阻力
B.汽車的牽引力必須能夠克服汽車的各項(xiàng)行駛阻力
C.牽引力必須小于或等于輪胎與路面的附著力
D.制動力必須大于或等于由于路面結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的力

A.轉(zhuǎn)坡角ω
B.豎曲線外距E
C.豎曲線半徑R
D.豎曲線最小長度L_min
E.視距S

A.減少與左轉(zhuǎn)交通有關(guān)的交通事故
B.排除左轉(zhuǎn)交通對直行交通的干擾，提高交叉口的通行能力
C.為有交通信號控制的交叉口設(shè)置左轉(zhuǎn)專用顯示提供條件
D.以上說法均不正確

A.當(dāng)豎曲線與平曲線組合時，豎曲線宜包含平曲線
B.要保持平曲線與豎曲線大小的均衡
C.一個平曲線內(nèi)，必須避免縱斷面線形的反復(fù)凸凹
D.滿足駕駛員視覺和心理上的要求
E.豎曲線的頂、底部可插入小半徑的平曲線