多項(xiàng)選擇題

在縱斷面上進(jìn)行豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)，理解正確的是（）

A.確定凸形豎曲線(xiàn)和凹形豎曲線(xiàn)最小半徑的影響因素是相同的
B.凸形豎曲線(xiàn)和凹形豎曲線(xiàn)的最小半徑的指標(biāo)是不同的
C.公路和城市道路的豎曲線(xiàn)指標(biāo)是不同的
D.凸形和凹形豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度的規(guī)定是一致的
E.在豎曲線(xiàn)部分：2T－L＝0

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多項(xiàng)選擇題

關(guān)于丘陵區(qū)采用的勻坡線(xiàn)和直連線(xiàn)，正確的有（）。

A.勻坡線(xiàn)是兩點(diǎn)間順自然地形以均勻坡度所定的地面點(diǎn)的連線(xiàn)
B.勻坡線(xiàn)是兩點(diǎn)間順自然地形以均勻坡度所定的縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)
C.勻坡線(xiàn)是指全線(xiàn)縱坡均一
D.直連線(xiàn)是指兩相鄰控制點(diǎn)間以直線(xiàn)相連
E.橫坡較緩的起伏地帶，路線(xiàn)宜走勻坡線(xiàn)和直連線(xiàn)之間

單項(xiàng)選擇題

對(duì)于交叉口形式的選擇，下列說(shuō)法不正確的是（）

A.環(huán)形交叉口使入環(huán)道的車(chē)輛一律按逆時(shí)針?lè)较蚶@島行駛
B.平面環(huán)形交叉口沒(méi)有消滅沖突點(diǎn)
C.T型交叉口的直行方向宜為主要道路
D.交叉口設(shè)置導(dǎo)流島，可以有效提高道路的通行能力

在縱斷面上進(jìn)行豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)，理解正確的是（）

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關(guān)于丘陵區(qū)采用的勻坡線(xiàn)和直連線(xiàn)，正確的有（）。

對(duì)于交叉口形式的選擇，下列說(shuō)法不正確的是（）

在縱斷面上進(jìn)行豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)，理解正確的是（）

關(guān)于丘陵區(qū)采用的勻坡線(xiàn)和直連線(xiàn)，正確的有（）。