A.旅客列車 B.貨物列車 C.救援列車 D.工程車
A.××(助理值班員姓名),×(次)×道發(fā)車 B.××(助理值班員姓名),×(次)×道準備發(fā)車 C.××(助理值班員姓名),×(次)×道組織發(fā)車 D.××(助理值班員姓名),×(次)組織發(fā)車
A.改善機車功率的利用,提高列車運行速度 B.采用雙機、補機或多機牽引,提高列車運行速度 C.縮短車站間隔時間或追蹤列車間隔時間,車站間隔時間愈短,運行圖周期愈小,通過能力就愈大 D.采用不成對運行圖。當上下行方向運量不相等,而行車量較大方向的能力受限制時,在單線非自動閉塞區(qū)段,可采用不成對運行圖,以適應(yīng)行車量較大方向的需要