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軌道車及接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛理論考試問答題每日一練(2020.03.24)
來(lái)源：考試資料網(wǎng)
1.問答題
與機(jī)械傳動(dòng)相比，采用液力傳動(dòng)的軌道車，其傳動(dòng)系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？
參考答案：
（1）可根據(jù)外阻力的變化，自動(dòng)改變傳動(dòng)比和扭矩。
（2）減少換擋次數(shù)，減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
（3）緩和沖擊，提高使用壽命。
2.問答題
簡(jiǎn)述軌道車車鉤摘解的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？
參考答案：
軌道車車鉤摘解應(yīng)執(zhí)行“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘風(fēng)管，四提鉤”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3.問答題
試述軌道車車鉤摘解前的注意事項(xiàng)？
參考答案：
（1）軌道車在摘解前要做好無(wú)動(dòng)力車的防溜措施。
（2）軌道車停在6‰以上的坡道時(shí)，必須保持動(dòng)力連...
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4.問答題
軌道車轉(zhuǎn)向架旁承間隙有何要求？旁承間隙過(guò)大過(guò)小有什么危害？
參考答案：
軌道車使用過(guò)中需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為6~12mm，且每側(cè)的間隙不得小于3mm。旁承間隙太大會(huì)導(dǎo)致車體...
點(diǎn)擊查看完整答案
5.問答題
車鉤三態(tài)作用是如何形成的？
參考答案：
車鉤的三態(tài)作用是利用車鉤提桿把鉤鎖銷提起或落下，通過(guò)鉤鎖與鉤舌推鐵的作用，使車鉤處于閉鎖、開鎖和全開狀態(tài)。
