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鐵路工程施工考試單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.22)

單項(xiàng)選擇題
無(wú)縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
單項(xiàng)選擇題
為防止“應(yīng)力放散不徹底”現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)定期檢查內(nèi)燃扳手狀態(tài)；并要求位移觀測(cè)人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)量準(zhǔn)位移數(shù)據(jù)；待撞、拉軌達(dá)到零應(yīng)力時(shí)，先鎖（），后鎖（），并緊固扣件滿足設(shè)計(jì)扣壓力要求。
A.前端、后端
B.前端、中段
C.兩端、中段
D.中段、兩端
單項(xiàng)選擇題
墩頂移梁時(shí)，梁體的走行速度與控制在（）m/min左右，兩端的走行速度應(yīng)基本一致，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁體的縱、橫向位置。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7
單項(xiàng)選擇題
橋長(zhǎng)40m直線橋護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)胸墻外不小于（）m后，再?gòu)澱劢粫?huì)于軌道中心。
A.5
B.6
C.10
D.12
單項(xiàng)選擇題
有砟無(wú)縫道岔精調(diào)整理后，尖軌尖端軌距允許偏差為（）。
A.0.5‰
B.2‰
C.4‰
D.1‰

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