船舶電氣與自動(dòng)化船舶發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.21)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 電網(wǎng)短路保護(hù)的選擇性通常按時(shí)間和電流原則進(jìn)行整定，各級(jí)保護(hù)的動(dòng)作值為（）。

2 為提高船舶電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性，由（）裝置來(lái)完成。

3 在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，增/減機(jī)的負(fù)荷率k可根據(jù)船舶電網(wǎng)功率因數(shù)高低來(lái)選擇，通常負(fù)荷率k可取的范圍是（）。

4 在發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并車(chē)過(guò)程中，待并發(fā)電機(jī)組的加速與減速是由（）來(lái)控制的。

5 衰減率大的控制系統(tǒng)，說(shuō)明控制系統(tǒng)的（）。