中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

單項(xiàng)選擇題
ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。
A、30
B、40
C、50
D、70
單項(xiàng)選擇題
客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為（）。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.6500mm
單項(xiàng)選擇題
（）不屬于電路三種狀態(tài)。
A.開路狀態(tài)
B.短路狀態(tài)
C.閉路狀態(tài)
D.額定狀態(tài)
單項(xiàng)選擇題
彈條Ⅱ型扣件縱向防爬阻力為（）kN。
A.12.5
B.16
C.16.5
D.17.6
單項(xiàng)選擇題
線路大中修時(shí)，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。
A.20
B.25
C.30
D.50
單項(xiàng)選擇題
混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。
A.+20℃
B.+25℃
C.-30℃
D.-20℃
單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置（）超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。
A、5mm
B、6mm
C、10mm
D、15mm
單項(xiàng)選擇題
曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。
A、10mm
B、15mm
C、2mm
D、5mm
單項(xiàng)選擇題
施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（），木枕可每隔1根釘緊1根。
A.1根擰緊6根
B.1根擰緊3根
C.1根擰緊1根
D.2根擰緊1根
單項(xiàng)選擇題
安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。
A.三個(gè)月
B.半年
C.一年
D.三年

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為（）。

（）不屬于電路三種狀態(tài)。

彈條Ⅱ型扣件縱向防爬阻力為（）kN。

線路大中修時(shí)，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置（）超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。

曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（），木枕可每隔1根釘緊1根。

安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。

中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為（）。

（）不屬于電路三種狀態(tài)。

彈條Ⅱ型扣件縱向防爬阻力為（）kN。

線路大中修時(shí)，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置（）超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。

曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（），木枕可每隔1根釘緊1根。

安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。

ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為（）。

彈條Ⅱ型扣件縱向防爬阻力為（）kN。

線路大中修時(shí)，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置（）超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。

曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（），木枕可每隔1根釘緊1根。

安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。