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公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.28)

問(wèn)答題
簡(jiǎn)述用回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的步驟？
答案：①使用方法：使用時(shí)，先壓一下沖桿，使按鈕脫離導(dǎo)向圓板，在壓力彈簧的作用下，圓板連同導(dǎo)桿被推向前方，并帶動(dòng)指針回&lsqu...
多項(xiàng)選擇題
關(guān)于土的CBR值精度要求，正確的是：（）
A.如三個(gè)平行試驗(yàn)計(jì)算得的承載比變異系數(shù)大于12%，則去掉一個(gè)偏離值大的，取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值。
B.如變異系數(shù)小于12%且三個(gè)干密度偏差小于0.03g/cm3，取三個(gè)結(jié)果平均值
C.如變異系數(shù)小于12%且三個(gè)干密度偏差大于0.03g/cm3，去掉一個(gè)偏離值大的，取兩個(gè)結(jié)果平均值
D.以上說(shuō)法均不正確
問(wèn)答題
試述路面抗滑性能的測(cè)試方法及其測(cè)試原理。
答案：制動(dòng)距離法：以一定速度在潮濕路面上行駛的4輪小客車或貨車，當(dāng)4個(gè)車輪被制動(dòng)時(shí)，測(cè)試出從車輛減速滑移到停止的距離，運(yùn)用動(dòng)力...
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。
A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度
B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度
C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差
D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆?；鶎雍偷谆鶎拥幕疽蟆?/h4>
答案：（1）粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。
...
多項(xiàng)選擇題
自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過(guò)程的有（）
A.簡(jiǎn)支梁橋
B.懸臂施工連續(xù)梁
C.纜索吊裝施工的拱橋
D.勁性骨架施工拱橋
E.鋼管砼拱橋
單項(xiàng)選擇題
應(yīng)變式測(cè)力傳感器實(shí)質(zhì)是（）原理的推廣。
A.電阻應(yīng)變
B.聲波傳播
C.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)
D.百分表的工作
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于（）mm。
A.4
B.5
C.6
D.8
單項(xiàng)選擇題
對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試時(shí)，測(cè)試車輪胎充氣壓力要求為（）。
A.0.5MPa
B.0.6MPa
C.0.7MPa
D.0.8MPa
判斷題
瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。
答案：正確

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公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.28)

簡(jiǎn)述用回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的步驟？

關(guān)于土的CBR值精度要求，正確的是：（）

試述路面抗滑性能的測(cè)試方法及其測(cè)試原理。

對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。

簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆?；鶎雍偷谆鶎拥幕疽蟆?/h4>

自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過(guò)程的有（）

應(yīng)變式測(cè)力傳感器實(shí)質(zhì)是（）原理的推廣。

對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于（）mm。

對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試時(shí)，測(cè)試車輪胎充氣壓力要求為（）。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.05.28)

簡(jiǎn)述用回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的步驟？

關(guān)于土的CBR值精度要求，正確的是：（）

試述路面抗滑性能的測(cè)試方法及其測(cè)試原理。

對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。

簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆?；鶎雍偷谆鶎拥幕疽蟆?/h4>

自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過(guò)程的有（）

應(yīng)變式測(cè)力傳感器實(shí)質(zhì)是（）原理的推廣。

對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于（）mm。

對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試時(shí)，測(cè)試車輪胎充氣壓力要求為 （）。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

試述路面抗滑性能的測(cè)試方法及其測(cè)試原理。

對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定，下列說(shuō)法中正確的是（）。

簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆?；鶎雍偷谆鶎拥幕疽蟆?/h4>

應(yīng)變式測(cè)力傳感器實(shí)質(zhì)是（）原理的推廣。

對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于（）mm。

對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試時(shí)，測(cè)試車輪胎充氣壓力要求為（）。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。