公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

單項(xiàng)選擇題
水泥從取樣至試驗(yàn)要保證在室內(nèi)保存（）小時(shí)以上。
A.8
B.12
C.20
D.24
問答題
隧道通過的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對(duì)隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。
答案：內(nèi)容須包括范圍：
A.施工防排水施工及技術(shù)要求：隧道兩端洞口及輔助坑道洞（井）口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好排水系統(tǒng)，...
填空題
用（）水泥配制低強(qiáng)度等級(jí)混凝土，不但能在減少水泥的用量的基礎(chǔ)上滿足混凝土的強(qiáng)度要求，而且混凝土的耐久性也有保證.
答案：高強(qiáng)度等級(jí)
判斷題
某一組混凝土抗壓試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)試塊的值分別21.5MPa、24.8MPa、24.8MPa，該組強(qiáng)度為24.8MPa。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體，下列敘述正確的是（）
A.隧道施工機(jī)械通風(fēng)方式有：風(fēng)管式通風(fēng)，巷道式通風(fēng)，風(fēng)墻式通風(fēng)
B.施工中隧道內(nèi)有害氣體有：CO、CO₂、NO₂、CH₄等
C.隧道開挖時(shí)，由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè)，將會(huì)產(chǎn)生大量的巖塵，對(duì)人體的危害性很大
D.為了減少隧道施工中粉塵，鉆眼宜采用干鉆，噴砼應(yīng)采用濕噴
判斷題
隔離柵施工中當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)，為保證線形平順，可調(diào)整立柱安裝角度以適應(yīng)地形。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在（）小時(shí)以上。
A.3
B.4
C.5
D.6
問答題
圍巖位移量測(cè)所得變形曲線形態(tài)大致有四種，試對(duì)其進(jìn)行分析？
答案：
A、變形不大很快穩(wěn)定，偏安全
B、隨時(shí)間逐漸穩(wěn)定，安全
C、穩(wěn)定特別緩慢，不安全
D、出現(xiàn)反彎點(diǎn)，坍方征兆
判斷題
防眩設(shè)施在施工過程中不應(yīng)損傷金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在48h之內(nèi)給予修補(bǔ)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
用承載板測(cè)試土基回彈模量，每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，（）讀數(shù)。
A.待卸載穩(wěn)定1min后再次
B.直接
C.待卸載穩(wěn)定2min后再次
D.不需要

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公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

水泥從取樣至試驗(yàn)要保證在室內(nèi)保存（）小時(shí)以上。

隧道通過的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對(duì)隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。

用（）水泥配制低強(qiáng)度等級(jí)混凝土，不但能在減少水泥的用量的基礎(chǔ)上滿足混凝土的強(qiáng)度要求，而且混凝土的耐久性也有保證.

某一組混凝土抗壓試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)試塊的值分別21.5MPa、24.8MPa、24.8MPa，該組強(qiáng)度為24.8MPa。

關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體，下列敘述正確的是（）

隔離柵施工中當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)，為保證線形平順，可調(diào)整立柱安裝角度以適應(yīng)地形。

水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在（）小時(shí)以上。

圍巖位移量測(cè)所得變形曲線形態(tài)大致有四種，試對(duì)其進(jìn)行分析？

防眩設(shè)施在施工過程中不應(yīng)損傷金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在48h之內(nèi)給予修補(bǔ)。

用承載板測(cè)試土基回彈模量，每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，（）讀數(shù)。

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

水泥從取樣至試驗(yàn)要保證在室內(nèi)保存（）小時(shí)以上。

隧道通過的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對(duì)隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。

用（）水泥配制低強(qiáng)度等級(jí)混凝土，不但能在減少水泥的用量的基礎(chǔ)上滿足混凝土的強(qiáng)度要求，而且混凝土的耐久性也有保證.

某一組混凝土抗壓試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)試塊的值分別21.5MPa、24.8MPa、24.8MPa，該組強(qiáng)度為24.8MPa。

關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體，下列敘述正確的是（）

隔離柵施工中當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)，為保證線形平順，可調(diào)整立柱安裝角度以適應(yīng)地形。

水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在（）小時(shí)以上。

圍巖位移量測(cè)所得變形曲線形態(tài)大致有四種，試對(duì)其進(jìn)行分析？

防眩設(shè)施在施工過程中不應(yīng)損傷金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在48h之內(nèi)給予修補(bǔ)。

用承載板測(cè)試土基回彈模量，每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，（）讀數(shù)。

水泥從取樣至試驗(yàn)要保證在室內(nèi)保存（）小時(shí)以上。

隧道通過的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對(duì)隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。

用（）水泥配制低強(qiáng)度等級(jí)混凝土，不但能在減少水泥的用量的基礎(chǔ)上滿足混凝土的強(qiáng)度要求，而且混凝土的耐久性也有保證.

某一組混凝土抗壓試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)試塊的值分別21.5MPa、24.8MPa、24.8MPa，該組強(qiáng)度為24.8MPa。

關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體，下列敘述正確的是（）

隔離柵施工中當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)，為保證線形平順，可調(diào)整立柱安裝角度以適應(yīng)地形。

水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在（）小時(shí)以上。

圍巖位移量測(cè)所得變形曲線形態(tài)大致有四種，試對(duì)其進(jìn)行分析？

防眩設(shè)施在施工過程中不應(yīng)損傷金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在48h之內(nèi)給予修補(bǔ)。

用承載板測(cè)試土基回彈模量，每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，（）讀數(shù)。