中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 駝峰解體車(chē)列時(shí)產(chǎn)生“釣魚(yú)”的原因，主要是（）。

2.判斷題貨車(chē)車(chē)體傾斜容許限度為75mm。

3 兩車(chē)及其以上車(chē)輛連掛在一起稱(chēng)為（）。

4.判斷題單機(jī)附掛車(chē)輛時(shí)，需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

5 溜放調(diào)車(chē)時(shí)，如前行車(chē)組速度為3.5m/s，后行車(chē)組速度為5m/s，道岔尖軌后跟至分歧道岔警沖標(biāo)的距離為45m，則前后溜行的兩車(chē)組間的最小間隔應(yīng)為（）。

6.判斷題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車(chē)固定走行線上禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。

7 同一車(chē)組兩人及其以上進(jìn)行手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)指揮。

8 調(diào)車(chē)作業(yè)侵入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運(yùn)列車(chē)脫軌3輛，并中斷行車(chē)（）以上的為重大事故。

9.判斷題峰上提鉤時(shí)要做到“鉤不脫、手不離”，“前鉤不脫、后鉤不提”，“交叉提鉤、呼喚應(yīng)答”。

10.判斷題峰上提鉤時(shí)，如臨時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)軟管未摘、提鉤鏈未綁好或提鉤桿失靈，在提鉤地點(diǎn)不能提鉤，也會(huì)產(chǎn)生“釣魚(yú)”。