鐵路知識考試電氣化鐵道供電系統(tǒng)章節(jié)練習(2020.03.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題當考慮接觸線的磨耗時，接觸懸掛的允許載流量有所增加。

2.填空題變壓器的壽命是由絕緣（主要指匝絕緣）材料的老化程度決定的，而絕緣材料的老化，主要取決于運行（）、絕緣材料結(jié)構(gòu)中的氧氣含量、含潮率等。

3.問答題SVC裝置的作用是什么？

參考答案：其用途有：
①無功補償連續(xù)可調(diào)；
②3、5、7次的濾波器；
③電壓補償，提高功率因數(shù)。

4.判斷題國家規(guī)定：電氣化鐵道牽引負荷在牽引變電所牽引變壓器高壓側(cè)的月平均功率因數(shù)應(yīng)達到0.90以上。

5.填空題對稱分量中的（）分量的特點為：三個相量大小相等，相位差各為120°，其相序與系統(tǒng)正常運行方式的相序相反。

6.問答題電器發(fā)熱的危害有哪些？

參考答案：①影響機械性能；
②引起接觸電阻劇增；
③絕緣材料受熱超過一定溫度，其介電強度下降，甚至損壞。

7.填空題組成軌道網(wǎng)的各條并聯(lián)軌道也可（）成一條等值軌道，軌道網(wǎng)----地回路可簡化為單一的導線----地回路。

8.填空題國家標準規(guī)定：電力機車，動車組受電弓和（）的額定電壓為25kV。

參考答案：接觸網(wǎng)

9.判斷題單相負荷的負序電流的有功功率為零。

10.問答題電氣化鐵路變電所主要有哪幾項新技術(shù)？

參考答案：①主回路（一次）設(shè)備（變壓器、開關(guān)等）新技術(shù)；
②繼電保護（二次設(shè)備、還包括監(jiān)控裝置）新技術(shù)；
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