高鐵信號工章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題正常轉(zhuǎn)換道岔時，擠切銷、擠脫器或保持聯(lián)結(jié)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時，同一組道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)（采用不可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)時除外）或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點(diǎn)必須斷開

參考答案：正確

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2.問答題6502電氣集中選用平行進(jìn)路的斷線法規(guī)律是什么？

參考答案：平行進(jìn)路的斷線法的規(guī)律是：
（1）、優(yōu)先道岔在左側(cè)時，要斷第1網(wǎng)絡(luò)線或第3網(wǎng)絡(luò)線的KZ，撇形道岔斷第1網(wǎng)絡(luò)線，...

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3 微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由（）板提供的。

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4.判斷題ZYJ7五線制啟動電路增設(shè)了斷相保護(hù)器DBQ和保護(hù)繼電器BHJ，其作用是防止因斷相而燒壞電機(jī)。

參考答案：正確

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5.問答題6502電氣集中傳遞繼電器1-2線圈電路中DGJF第5組前接點(diǎn)有什么作用？

參考答案：在傳遞繼電器1-2線圈電路中接入DGJF第5組前接點(diǎn)，其作用是在該區(qū)段有車或軌道電路故障時，不能用故障解鎖的辦法使該區(qū)段...

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6.填空題60KG18號提速道岔開口尖軌第一牽引點(diǎn)的開程為160±3mm；第二牽引點(diǎn)的開程為122±3mm；第三牽引點(diǎn)的開程為（）mm。

參考答案：69±3

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7.填空題電務(wù)段是管內(nèi)列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)和管理的責(zé)任主體，列控系統(tǒng)設(shè)備由專業(yè)車間、現(xiàn)場車間和（）負(fù)責(zé)維修。

參考答案：工區(qū)

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8.判斷題并聯(lián)諧振時流過電路的電流最大。

參考答案：錯誤

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9.填空題一個應(yīng)答器組的數(shù)目為（）個。

參考答案：2~8

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10.填空題FZy-CTC系統(tǒng)發(fā)送列車接車進(jìn)路預(yù)告信息，在（）收到即停發(fā)，發(fā)送信息為車次號＋機(jī)車號＋開通進(jìn)路信息。當(dāng)列車運(yùn)行至前方站進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)內(nèi)方時，自動停止發(fā)送，并報(bào)警。

參考答案：自動回執(zhí)

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