鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

問答題
打磨鋼軌肥邊的作業(yè)要領(lǐng)是什么？
答案：（1）宜采用機(jī)械打磨的方法除掉鋼軌肥邊；
（2）打磨時(shí)用力應(yīng)均勻，以防鋼軌頭部退火；
（3）打磨軌端...
判斷題
站內(nèi)無空閑線路接車時(shí)，不得開放引導(dǎo)信號(hào)，可指派引導(dǎo)員接車。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
車站值班員在開放引導(dǎo)信號(hào)或命令引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車前，應(yīng)親自或通過有關(guān)人員再次（），進(jìn)路上有關(guān)道岔位置正確。
A.確認(rèn)接車線路空閑
B.呼叫司機(jī)
C.與鄰站通話
D.與引導(dǎo)員通話
填空題
鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。
答案：纖維芯、石棉芯
問答題
確定客運(yùn)列車固定線路的原則是什么？
答案：1）為便于旅客乘降、行包裝卸搬運(yùn)及客車上水等工作，到達(dá)或始發(fā)的客運(yùn)列車應(yīng)靠近站臺(tái)或設(shè)有天橋、地道、平過道的線路。
單項(xiàng)選擇題
手推調(diào)車移動(dòng)速度不得超過（）。
A、3Km/h；
B、5Km/h；
C、15Km/h；
單項(xiàng)選擇題
列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等情況而定。
A.裝載貨物
B.火勢(shì)
C.列車性質(zhì)
D.風(fēng)向及貨物性質(zhì)
問答題
進(jìn)出站信號(hào)機(jī)紅燈燈泡斷絲時(shí)是否能開放列車信號(hào)？
答案：進(jìn)站及正線出站信號(hào)機(jī)在紅燈燈泡斷絲的情況下不能開放列車信號(hào)；無通過列車的側(cè)線出站信號(hào)機(jī)在紅燈燈泡斷絲的情況下能夠開放列車...
問答題
K5B設(shè)備非常站控按鈕有何作用？
答案：有CTC的車站，當(dāng)車站處于站控狀態(tài)時(shí)，控顯系統(tǒng)倒機(jī)后，必須首先將“非常站控”按鈕按下，方可辦理其他操作，并且平時(shí)不可將“...
問答題
道口工怎樣迎送列車？
答案：（1）發(fā)現(xiàn)列車開來或報(bào)警時(shí)，做好接車準(zhǔn)備，并向鄰近聯(lián)防的道口發(fā)出通知。二人及以上看守道口，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。
（...

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鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

打磨鋼軌肥邊的作業(yè)要領(lǐng)是什么？

站內(nèi)無空閑線路接車時(shí)，不得開放引導(dǎo)信號(hào)，可指派引導(dǎo)員接車。

車站值班員在開放引導(dǎo)信號(hào)或命令引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車前，應(yīng)親自或通過有關(guān)人員再次（），進(jìn)路上有關(guān)道岔位置正確。

鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。

確定客運(yùn)列車固定線路的原則是什么？

手推調(diào)車移動(dòng)速度不得超過（）。

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等情況而定。

進(jìn)出站信號(hào)機(jī)紅燈燈泡斷絲時(shí)是否能開放列車信號(hào)？

K5B設(shè)備非常站控按鈕有何作用？

道口工怎樣迎送列車？

鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

打磨鋼軌肥邊的作業(yè)要領(lǐng)是什么？

站內(nèi)無空閑線路接車時(shí)，不得開放引導(dǎo)信號(hào)，可指派引導(dǎo)員接車。

車站值班員在開放引導(dǎo)信號(hào)或命令引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車前，應(yīng)親自或通過有關(guān)人員再次（），進(jìn)路上有關(guān)道岔位置正確。

鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。

確定客運(yùn)列車固定線路的原則是什么？

手推調(diào)車移動(dòng)速度不得超過（）。

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等情況而定。

進(jìn)出站信號(hào)機(jī)紅燈燈泡斷絲時(shí)是否能開放列車信號(hào)？

K5B設(shè)備非常站控按鈕有何作用？

道口工怎樣迎送列車？

站內(nèi)無空閑線路接車時(shí)，不得開放引導(dǎo)信號(hào)，可指派引導(dǎo)員接車。

車站值班員在開放引導(dǎo)信號(hào)或命令引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車前，應(yīng)親自或通過有關(guān)人員再次（），進(jìn)路上有關(guān)道岔位置正確。

鋼絲繩繩芯的種類有（）和金屬芯三種。

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等情況而定。

進(jìn)出站信號(hào)機(jī)紅燈燈泡斷絲時(shí)是否能開放列車信號(hào)？

K5B設(shè)備非常站控按鈕有何作用？

道口工怎樣迎送列車？