鐵路牽引變電供電章節(jié)練習(2020.01.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題運行中的油浸自冷、風冷式變壓器，其上層油溫不應超過85度。

2.判斷題萬用表使用完畢后，應將選擇開關撥放在電阻檔上。

3.判斷題搶修方案一經(jīng)確定一般不應變動，確須變動時，必須經(jīng)過所長和上級搶修領導小組負責人同意，并通知有關部門。

4.判斷題當備用110KV進線發(fā)生“壓互交流二次斷線”故障時，值班員詳細記錄各種顯示信號、中信盤表計指示、發(fā)現(xiàn)的其它異常情況等，故障信息只需報告所長。

5 若設備組件之一的絕緣試驗值為tgδ1＝5%，C1＝250pF；而設備其余部分絕緣試驗值為tgδ2＝0.4%，C2＝10000pF，則設備整體絕緣試驗時，其總的tgδ值與（）接近

6.判斷題變壓器負責增加時，將出現(xiàn)一次側電流減小。

7 無間隙金屬氧化物避雷器在75%直流1mA參考電壓下的泄漏電流應不大于（）μA

8 牽引變電設備運行和檢修工作的有關人員，必須實行（）制度，并經(jīng)過嚴格的崗前培訓，熟悉高鐵有關知識及要求。

9 變壓器部分更換繞組后，要求空載合閘（）次，每次間隔5分鐘.

10 油斷路器中絕緣油的作用是（）