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現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.01.05)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.問(wèn)答題道岔外鎖閉裝置扳動(dòng)過(guò)程中脫鉤的處理方法是什么？

參考答案：可以在脫鉤側(cè)尖軌和基本軌張開(kāi)處用鐵錘頂?。ūM量將張口塞滿頂死），再把道岔向反方向操，鎖閉桿凸臺(tái)會(huì)自動(dòng)落入鎖鉤凹槽內(nèi)，如果...

2.問(wèn)答題進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)保證做到已鎖閉的進(jìn)路，不應(yīng)受什么因素影響而錯(cuò)誤解鎖？

參考答案：進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進(jìn)路上任一區(qū)段故障而導(dǎo)致進(jìn)路的錯(cuò)誤解鎖（進(jìn)路內(nèi)僅一個(gè)區(qū)段者例外）。列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后...

3.問(wèn)答題武漢鐵路局“紅線”管理與電務(wù)相關(guān)的有哪些？

參考答案：（1）干部未按規(guī)定上崗或未履行上崗監(jiān)控職責(zé)。
（2）當(dāng)班期間擅自脫崗。
（3）當(dāng)班期間打牌、飲酒、賭...

4.問(wèn)答題ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)壓力開(kāi)關(guān)的作用？

參考答案：當(dāng)風(fēng)壓大于或等于0.32 Mpa時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通，電磁鎖閉閥縮回鎖閉閥體內(nèi)，活塞桿處于解鎖狀態(tài)，ZK4道岔能正常動(dòng)作...

5.問(wèn)答題駝峰主體信號(hào)機(jī)有幾種顯示，意義如何？

參考答案：有7種顯示：
加速：開(kāi)放綠閃
減速：開(kāi)放黃閃
定速：開(kāi)放綠燈
后退：開(kāi)放紅閃

6.問(wèn)答題MF-14型萬(wàn)用表測(cè)試較低電阻值時(shí)，怎樣操作才能更加精確？

參考答案：首先選用“X1”檔，然后準(zhǔn)確校零后進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試時(shí)還應(yīng)注意手不要接觸表筆尖和被測(cè)設(shè)備，以免人體電阻影響測(cè)試精度。

7.問(wèn)答題電源屏兩路輸入電源供電方式轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)符合哪些要求？

參考答案：（1）兩路同時(shí)供電方式：兩路電源同時(shí)向電源屏供電；當(dāng)其中一路電源斷電時(shí)，另一路自動(dòng)承擔(dān)全部負(fù)荷供電；
（2）兩...

8.問(wèn)答題風(fēng)動(dòng)重力式減速器檢修時(shí)重點(diǎn)卡控的內(nèi)容有哪些？

參考答案：（1）檢修時(shí)必須斷開(kāi)安全接點(diǎn)（或控制箱內(nèi)保險(xiǎn)），操動(dòng)設(shè)備前必須確認(rèn)所有人處在安全位置。
（2）外觀良好各部無(wú)變...

9.問(wèn)答題5機(jī)牽引BWG道岔的開(kāi)口及鎖閉量的允許公差是多少？

參考答案：J1、J2、J3、X1開(kāi)口及鎖閉量的允許公差是±10mm。X2開(kāi)口允許公差是±10mm，X2鎖閉量允許公差是+10mm，...

10.問(wèn)答題屬于受害人自身原因造成的人身傷亡主要有幾種最常見(jiàn)情形？

參考答案：違章通過(guò)平交道口或人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。