助理值班員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

單項選擇題
事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持及時、（）、真實、完整的原則。
A.正確
B.準(zhǔn)確
C.明確
D.標(biāo)準(zhǔn)
單項選擇題
準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示為（）燈光。
A.一個黃色
B.兩個黃色
C.一個綠色
D.兩個綠色
問答題
車體脹出、傾斜的允許限度是如何規(guī)定的？
答案：
（1）敞車車體脹出：空車為80mm，重車為150mm；
（2）車體傾斜：客車為50mm，貨車為75mm。
判斷題
X201為特快貨物班列
答案：錯誤
單項選擇題
裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車憑（）的顯示出發(fā)。
A.出站信號機(jī)
B.引導(dǎo)信號
C.引導(dǎo)手信號
D.進(jìn)站信號機(jī)
單項選擇題
舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm，貨物裝載高度超過（）時稱為超高貨物。
A.5330mm
B.5350mm
C.5600mm
D.4980mm
單項選擇題
調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離
A.5
B.10
C.15
D.20
單項選擇題
罐車的車種編碼是（）。
A.G
B.B
C.X
D.K
單項選擇題
為保證列車運(yùn)行安全，（）列車不準(zhǔn)加掛關(guān)門車。
A.特快旅客
B.快速行郵
C.軍用
D.快速旅客
單項選擇題
二級超限貨物的裝載最大高度為（）mm。
A.4950
B.5000
C.5100
D.5150

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助理值班員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持及時、（）、真實、完整的原則。

準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示為（）燈光。

車體脹出、傾斜的允許限度是如何規(guī)定的？

X201為特快貨物班列

裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車憑（）的顯示出發(fā)。

舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm，貨物裝載高度超過（）時稱為超高貨物。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離

罐車的車種編碼是（）。

為保證列車運(yùn)行安全，（）列車不準(zhǔn)加掛關(guān)門車。

二級超限貨物的裝載最大高度為（）mm。

助理值班員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持及時、（）、真實、完整的原則。

準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示為（）燈光。

車體脹出、傾斜的允許限度是如何規(guī)定的？

X201為特快貨物班列

裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車憑（）的顯示出發(fā)。

舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm，貨物裝載高度超過（）時稱為超高貨物。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離

罐車的車種編碼是（）。

為保證列車運(yùn)行安全，（）列車不準(zhǔn)加掛關(guān)門車。

二級超限貨物的裝載最大高度為（）mm。

事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持及時、（）、真實、完整的原則。

準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示為（）燈光。

車體脹出、傾斜的允許限度是如何規(guī)定的？

裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車憑（）的顯示出發(fā)。

舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm，貨物裝載高度超過（）時稱為超高貨物。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離

罐車的車種編碼是（）。

為保證列車運(yùn)行安全，（）列車不準(zhǔn)加掛關(guān)門車。

二級超限貨物的裝載最大高度為（）mm。