國(guó)家開放大學(xué)(物流學(xué)概論)章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

單項(xiàng)選擇題
目際物流是一種超越國(guó)界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。
A.一體化
B.供應(yīng)鏈
C.物流網(wǎng)絡(luò)
D.信息網(wǎng)絡(luò)
問(wèn)答題
綠色物流的內(nèi)涵是什么？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)綠色物流？
答案：綠色物流是指通過(guò)改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)...
多項(xiàng)選擇題
物流市場(chǎng)存在的不平衡性表現(xiàn)在（）
A.市場(chǎng)需求的不平衡
B.微觀物流水平的不平衡
C.區(qū)域發(fā)展的不平衡
D.生產(chǎn)物流的不平衡
判斷題
采購(gòu)是—個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過(guò)程，其目的是用最小可能的采購(gòu)價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（）。
A.普遍性
B.方便性
C.整體性
D.安全性
多項(xiàng)選擇題
供應(yīng)物流過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）
A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠外物流
D.廠內(nèi)物流
單項(xiàng)選擇題
物流是物品（包括無(wú)形的服務(wù)）從起點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的（）過(guò)程。
A.生產(chǎn)
B.分配
C.消費(fèi)
D.流動(dòng)
多項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（）。
A.儲(chǔ)存信息
B.物流加工信息
C.配送信息
D.定價(jià)信息
多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流的典型特征有（）
A.輔助性
B.風(fēng)險(xiǎn)性
C.運(yùn)輸條件嚴(yán)格
D.綜合性
判斷題
如同任何其他市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種買賣關(guān)系，購(gòu)買者是物流內(nèi)包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。
答案：錯(cuò)誤

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國(guó)家開放大學(xué)(物流學(xué)概論)章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

目際物流是一種超越國(guó)界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。

綠色物流的內(nèi)涵是什么？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)綠色物流？

物流市場(chǎng)存在的不平衡性表現(xiàn)在（）

采購(gòu)是—個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過(guò)程，其目的是用最小可能的采購(gòu)價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。

與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（）。

供應(yīng)物流過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）

物流是物品（包括無(wú)形的服務(wù)）從起點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的（）過(guò)程。

物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（）。

國(guó)際物流的典型特征有（）

如同任何其他市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種買賣關(guān)系，購(gòu)買者是物流內(nèi)包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

國(guó)家開放大學(xué)(物流學(xué)概論)章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

目際物流是一種超越國(guó)界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。

綠色物流的內(nèi)涵是什么？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)綠色物流？

物流市場(chǎng)存在的不平衡性表現(xiàn)在（）

采購(gòu)是—個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過(guò)程，其目的是用最小可能的采購(gòu)價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。

與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（）。

供應(yīng)物流過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)（）

物流是物品（包括無(wú)形的服務(wù)）從起點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的（）過(guò)程。

物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（）。

國(guó)際物流的典型特征有（）

如同任何其他市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種買賣關(guān)系，購(gòu)買者是物流內(nèi)包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

目際物流是一種超越國(guó)界的世界范圍內(nèi)的物流方式，是全球（）的必然組成部分。

綠色物流的內(nèi)涵是什么？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)綠色物流？

采購(gòu)是—個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過(guò)程，其目的是用最小可能的采購(gòu)價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。

與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（）。

物流是物品（包括無(wú)形的服務(wù)）從起點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的（）過(guò)程。

物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（）。

如同任何其他市場(chǎng)交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種買賣關(guān)系，購(gòu)買者是物流內(nèi)包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。