鐵路職業(yè)技能鑒定考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

多項(xiàng)選擇題
《行車(chē)事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車(chē)輪落下鋼軌軌面。
A、列車(chē)
B、機(jī)車(chē)
C、車(chē)輛
D、汽車(chē)
填空題
（）是支承車(chē)體并承擔(dān)車(chē)輛沿軌道走行的運(yùn)動(dòng)裝置。
答案：轉(zhuǎn)向架
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于主機(jī)部分全為（）的IP地址，稱(chēng)為網(wǎng)段廣播地址，廣播地址用于標(biāo)識(shí)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的所有主機(jī)。
A.1
B.0
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）停車(chē)處理。
A.前方站
B.前方營(yíng)運(yùn)站
C.前方換掛站
D.區(qū)間
判斷題
鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項(xiàng)目可不組織施工單位、配合單位召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
109型分配閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，工作風(fēng)缸與下面哪個(gè)部分不相溝通（）
A、列車(chē)管
B、容積室
C、總風(fēng)缸管
D、鞲鞴下方
判斷題
異型鋼軌接頭處可安裝鋼軌絕緣。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
停電的線(xiàn)路，禁止（）進(jìn)入。
A.施工機(jī)車(chē)
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C.電力機(jī)車(chē)
D.汽車(chē)
填空題
人民海軍歷史上最大規(guī)模的海上閱兵于2009年4月23日下午在（）附近黃海海域舉行。
答案：青島
單項(xiàng)選擇題
程控?cái)?shù)字交換機(jī)要求操作系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)處理、（）處理和高可靠性的特點(diǎn)。
A.單一
B.多重
C.周期
D.中斷請(qǐng)求

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線(xiàn)模考

桌面端

鐵路職業(yè)技能鑒定考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

《行車(chē)事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車(chē)輪落下鋼軌軌面。

（）是支承車(chē)體并承擔(dān)車(chē)輛沿軌道走行的運(yùn)動(dòng)裝置。

對(duì)于主機(jī)部分全為（）的IP地址，稱(chēng)為網(wǎng)段廣播地址，廣播地址用于標(biāo)識(shí)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的所有主機(jī)。

旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）停車(chē)處理。

鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項(xiàng)目可不組織施工單位、配合單位召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)。

109型分配閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，工作風(fēng)缸與下面哪個(gè)部分不相溝通（）

異型鋼軌接頭處可安裝鋼軌絕緣。（）

停電的線(xiàn)路，禁止（）進(jìn)入。

人民海軍歷史上最大規(guī)模的海上閱兵于2009年4月23日下午在（）附近黃海海域舉行。

程控?cái)?shù)字交換機(jī)要求操作系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)處理、（）處理和高可靠性的特點(diǎn)。

鐵路職業(yè)技能鑒定考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

《行車(chē)事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車(chē)輪落下鋼軌軌面。

（）是支承車(chē)體并承擔(dān)車(chē)輛沿軌道走行的運(yùn)動(dòng)裝置。

對(duì)于主機(jī)部分全為（）的IP地址，稱(chēng)為網(wǎng)段廣播地址，廣播地址用于標(biāo)識(shí)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的所有主機(jī)。

旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）停車(chē)處理。

鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項(xiàng)目可不組織施工單位、配合單位召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)。

109型分配閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，工作風(fēng)缸與下面哪個(gè)部分不相溝通（）

異型鋼軌接頭處可安裝鋼軌絕緣。（）

停電的線(xiàn)路，禁止（）進(jìn)入。

人民海軍歷史上最大規(guī)模的海上閱兵于2009年4月23日下午在（）附近黃海海域舉行。

程控?cái)?shù)字交換機(jī)要求操作系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)處理、（）處理和高可靠性的特點(diǎn)。

《行車(chē)事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車(chē)輪落下鋼軌軌面。

（）是支承車(chē)體并承擔(dān)車(chē)輛沿軌道走行的運(yùn)動(dòng)裝置。

對(duì)于主機(jī)部分全為（）的IP地址，稱(chēng)為網(wǎng)段廣播地址，廣播地址用于標(biāo)識(shí)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的所有主機(jī)。

旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）停車(chē)處理。

鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項(xiàng)目可不組織施工單位、配合單位召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)。

109型分配閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，工作風(fēng)缸與下面哪個(gè)部分不相溝通（）

停電的線(xiàn)路，禁止（）進(jìn)入。

人民海軍歷史上最大規(guī)模的海上閱兵于2009年4月23日下午在（）附近黃海海域舉行。

程控?cái)?shù)字交換機(jī)要求操作系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)處理、（）處理和高可靠性的特點(diǎn)。