高級電力機車司機章節(jié)練習(2019.10.25)

來源：考試資料網

1 電空接觸器具有較大的接觸壓力和（）。

2 SS3型機車高壓電流互感器1LH的一次側線圈的匝數(shù)為1匝，二次側線圈匝數(shù)為（）。

3 （）是將列車中最易發(fā)生問題的結合部，由機務、車務、利用列車無線調度通信設備，采用自控、互控、他控手段，保證列車運行安全。

4.判斷題制動缸的壓力空氣是通過分配閥由工作風缸供給的。

5 進站、（）、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應置于關閉狀態(tài)。

6 下列不屬于SS3型電力機車在YZJ的線圈得電支路中串聯(lián)的聯(lián)鎖是（）。

7 列車施行常用制動時，單閥緩解量每次不得超過（）kPa。

8.問答題說明自閥從非常制動位后到緩解位的綜合作用？

參考答案：自閥在非常制動后移到緩解位時，由總風缸的壓力空氣經自閥的回轉閥向制動管充氣，由于非常制動位排氣量比較大，所以充氣時間比較...

9 自動閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機，通過列車司機發(fā)現(xiàn)及時停車，事故責任是（）。

10 排1電空閥得電，使（）排風，從而達到緩解機車制動力的目的。