電力線路工(職業(yè)道德與共性規(guī)章)章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

單項(xiàng)選擇題
負(fù)荷開關(guān)只能用來(lái)接通或斷開（）。
A.正常負(fù)荷電流
B.無(wú)負(fù)荷電流
C.無(wú)通路電流
D.短路電流
判斷題
組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（），攜帶通信設(shè)備。
A.堅(jiān)守崗位
B.厲行職責(zé)
C.佩戴標(biāo)志
D.持防護(hù)旗
判斷題
行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車lh以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2h以上為一般D類事故。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在社會(huì)主義初級(jí)階段，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求，又是社會(huì)主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。
A.精神文明
B.物質(zhì)文明
C.社會(huì)文化
D.和諧社會(huì)
判斷題
施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時(shí)，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。
答案：正確
判斷題
技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺(tái)數(shù)的30％。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
停電、檢電、接地封線工作必須由（）進(jìn)行。
A.1人
B.2人
C.3人
D.4人
單項(xiàng)選擇題
一個(gè)鐵路職工為了承擔(dān)起自己的（），必須進(jìn)行經(jīng)常性的職業(yè)道德修養(yǎng)。
A.崗位責(zé)任
B.行為責(zé)任
C.歷史責(zé)任
D.職業(yè)責(zé)任

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電力線路工(職業(yè)道德與共性規(guī)章)章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

負(fù)荷開關(guān)只能用來(lái)接通或斷開（）。

組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。

駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（），攜帶通信設(shè)備。

行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車lh以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2h以上為一般D類事故。

在社會(huì)主義初級(jí)階段，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求，又是社會(huì)主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。

施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時(shí)，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。

技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。

為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺(tái)數(shù)的30％。

停電、檢電、接地封線工作必須由（）進(jìn)行。

一個(gè)鐵路職工為了承擔(dān)起自己的（），必須進(jìn)行經(jīng)常性的職業(yè)道德修養(yǎng)。

電力線路工(職業(yè)道德與共性規(guī)章)章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

負(fù)荷開關(guān)只能用來(lái)接通或斷開（）。

組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。

駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（），攜帶通信設(shè)備。

行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車lh以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2h以上為一般D類事故。

在社會(huì)主義初級(jí)階段，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求，又是社會(huì)主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。

施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時(shí)，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。

技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。

為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺(tái)數(shù)的30％。

停電、檢電、接地封線工作必須由（）進(jìn)行。

一個(gè)鐵路職工為了承擔(dān)起自己的（），必須進(jìn)行經(jīng)常性的職業(yè)道德修養(yǎng)。

負(fù)荷開關(guān)只能用來(lái)接通或斷開（）。

組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。

駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（），攜帶通信設(shè)備。

行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車lh以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2h以上為一般D類事故。

在社會(huì)主義初級(jí)階段，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求，又是社會(huì)主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。

施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時(shí)，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。

技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。

為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺(tái)數(shù)的30％。

停電、檢電、接地封線工作必須由（）進(jìn)行。

一個(gè)鐵路職工為了承擔(dān)起自己的（），必須進(jìn)行經(jīng)常性的職業(yè)道德修養(yǎng)。