煤礦班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

判斷題
在有沖擊危險(xiǎn)地點(diǎn)的掛牌警示地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)入，需要時(shí)必須快速通過(guò)，不得逗留。
答案：正確
判斷題
列車運(yùn)行條件的好壞，曲率半徑的大小是重要因素之一。
答案：正確
判斷題
斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s2。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)空氣中一氧化碳濃度達(dá)到（）時(shí)，短時(shí)間即失去知覺(jué)、抽筋、假死，經(jīng)過(guò)29～30min即死亡。
A.0.016％
B.0.048％
C.0.128％
D.0.4％
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第120條規(guī)定，礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖必須標(biāo)明（）。
A.風(fēng)流方向
B.風(fēng)量
C.機(jī)電設(shè)備的安裝地點(diǎn)
D.通風(fēng)設(shè)施的安裝地點(diǎn)
判斷題
電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛，除調(diào)車或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）滅火法以封閉火區(qū)為基礎(chǔ)，再采取向火區(qū)內(nèi)部注入情氣、泥漿或均衡火區(qū)游風(fēng)通道壓差等措施的滅火方法。
A.直接
B.綜合
C.隔絕
D.化學(xué)
判斷題
巷道坡度大于5‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
“三項(xiàng)崗位人員”是指企業(yè)（）。
A.主要負(fù)責(zé)人
B.安全生產(chǎn)管理人員
C.特種作業(yè)人員
D.從業(yè)人員
單項(xiàng)選擇題
采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告（），發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。
A.礦調(diào)度室
B.礦長(zhǎng)
C.安全監(jiān)察科
D.總工程師

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煤礦班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

在有沖擊危險(xiǎn)地點(diǎn)的掛牌警示地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)入，需要時(shí)必須快速通過(guò)，不得逗留。

列車運(yùn)行條件的好壞，曲率半徑的大小是重要因素之一。

斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s2。

當(dāng)空氣中一氧化碳濃度達(dá)到（）時(shí)，短時(shí)間即失去知覺(jué)、抽筋、假死，經(jīng)過(guò)29～30min即死亡。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第120條規(guī)定，礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖必須標(biāo)明（）。

電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛，除調(diào)車或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。

（）滅火法以封閉火區(qū)為基礎(chǔ)，再采取向火區(qū)內(nèi)部注入情氣、泥漿或均衡火區(qū)游風(fēng)通道壓差等措施的滅火方法。

巷道坡度大于5‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

“三項(xiàng)崗位人員”是指企業(yè)（）。

采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告（），發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

煤礦班長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.09.26)

在有沖擊危險(xiǎn)地點(diǎn)的掛牌警示地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)入，需要時(shí)必須快速通過(guò)，不得逗留。

列車運(yùn)行條件的好壞，曲率半徑的大小是重要因素之一。

斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s2。

當(dāng)空氣中一氧化碳濃度達(dá)到（）時(shí)，短時(shí)間即失去知覺(jué)、抽筋、假死，經(jīng)過(guò)29～30min即死亡。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第120條規(guī)定，礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖必須標(biāo)明（）。

電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛，除調(diào)車或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。

（）滅火法以封閉火區(qū)為基礎(chǔ)，再采取向火區(qū)內(nèi)部注入情氣、泥漿或均衡火區(qū)游風(fēng)通道壓差等措施的滅火方法。

巷道坡度大于5‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

“三項(xiàng)崗位人員”是指企業(yè)（）。

采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告（），發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

在有沖擊危險(xiǎn)地點(diǎn)的掛牌警示地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)入，需要時(shí)必須快速通過(guò)，不得逗留。

列車運(yùn)行條件的好壞，曲率半徑的大小是重要因素之一。

斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s2。

當(dāng)空氣中一氧化碳濃度達(dá)到（）時(shí)，短時(shí)間即失去知覺(jué)、抽筋、假死，經(jīng)過(guò)29～30min即死亡。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第120條規(guī)定，礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖必須標(biāo)明（）。

電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛，除調(diào)車或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。

（）滅火法以封閉火區(qū)為基礎(chǔ)，再采取向火區(qū)內(nèi)部注入情氣、泥漿或均衡火區(qū)游風(fēng)通道壓差等措施的滅火方法。

巷道坡度大于5‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告（），發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。