鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.08.08)

單項(xiàng)選擇題
（）的作用是承受鋼軌傳來(lái)的作用力，將其傳遞于道床，并有效地保持鋼軌的位置和軌距。
A.軌道
B.道床
C.聯(lián)結(jié)部分
D.軌枕
判斷題
電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛禁止手推調(diào)車(chē)。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
答案：正確
判斷題
調(diào)車(chē)作業(yè)要固定作業(yè)車(chē)輛。
答案：錯(cuò)誤
填空題
若干車(chē)輛連掛在一起稱(chēng)為（）。
答案：車(chē)組
判斷題
調(diào)動(dòng)正在裝卸的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)只要確認(rèn)車(chē)輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯示信號(hào)掛車(chē)。（）（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
為了保證列車(chē)和車(chē)列在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，（）之間必須建立一定的制約關(guān)系，即聯(lián)鎖關(guān)系。
A、軌道電路
B、進(jìn)路
C、道岔
D、信號(hào)機(jī)
判斷題
機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論在空重狀態(tài)，均不得超出建筑限界。（）（A、4、X）[05-00-01-02][010102]
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
發(fā)車(chē)、指示機(jī)車(chē)向顯示人反方向移動(dòng)的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是（）。
A、一長(zhǎng)聲
B、一短聲
C、兩長(zhǎng)聲
判斷題
警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為2m的中間。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
我國(guó)鐵路貨車(chē)上的人力制動(dòng)機(jī)主要有螺桿式和掣輪式。
答案：錯(cuò)誤

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鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.08.08)

（）的作用是承受鋼軌傳來(lái)的作用力，將其傳遞于道床，并有效地保持鋼軌的位置和軌距。

電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛禁止手推調(diào)車(chē)。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]

調(diào)車(chē)作業(yè)要固定作業(yè)車(chē)輛。

若干車(chē)輛連掛在一起稱(chēng)為（）。

調(diào)動(dòng)正在裝卸的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)只要確認(rèn)車(chē)輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯示信號(hào)掛車(chē)。（）（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]

為了保證列車(chē)和車(chē)列在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，（）之間必須建立一定的制約關(guān)系，即聯(lián)鎖關(guān)系。

機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論在空重狀態(tài)，均不得超出建筑限界。（）（A、4、X）[05-00-01-02][010102]

發(fā)車(chē)、指示機(jī)車(chē)向顯示人反方向移動(dòng)的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是（）。

警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為2m的中間。

我國(guó)鐵路貨車(chē)上的人力制動(dòng)機(jī)主要有螺桿式和掣輪式。

鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2019.08.08)

（）的作用是承受鋼軌傳來(lái)的作用力，將其傳遞于道床，并有效地保持鋼軌的位置和軌距。

電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛禁止手推調(diào)車(chē)。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]

調(diào)車(chē)作業(yè)要固定作業(yè)車(chē)輛。

若干車(chē)輛連掛在一起稱(chēng)為（）。

調(diào)動(dòng)正在裝卸的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)只要確認(rèn)車(chē)輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯示信號(hào)掛車(chē)。（）（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]

為了保證列車(chē)和車(chē)列在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，（）之間必須建立一定的制約關(guān)系，即聯(lián)鎖關(guān)系。

機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論在空重狀態(tài)，均不得超出建筑限界。（）（A、4、X）[05-00-01-02][010102]

發(fā)車(chē)、指示機(jī)車(chē)向顯示人反方向移動(dòng)的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是（）。

警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為2m的中間。

我國(guó)鐵路貨車(chē)上的人力制動(dòng)機(jī)主要有螺桿式和掣輪式。

（）的作用是承受鋼軌傳來(lái)的作用力，將其傳遞于道床，并有效地保持鋼軌的位置和軌距。

電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車(chē)、敞車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛禁止手推調(diào)車(chē)。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]

調(diào)車(chē)作業(yè)要固定作業(yè)車(chē)輛。

若干車(chē)輛連掛在一起稱(chēng)為（）。

調(diào)動(dòng)正在裝卸的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)只要確認(rèn)車(chē)輛內(nèi)貨物無(wú)倒塌可能后，便可顯示信號(hào)掛車(chē)。（）（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]

為了保證列車(chē)和車(chē)列在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，（）之間必須建立一定的制約關(guān)系，即聯(lián)鎖關(guān)系。

機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論在空重狀態(tài)，均不得超出建筑限界。（）（A、4、X）[05-00-01-02][010102]

發(fā)車(chē)、指示機(jī)車(chē)向顯示人反方向移動(dòng)的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是（）。

警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為2m的中間。