內(nèi)燃機發(fā)電工章節(jié)練習(2019.07.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 柴油發(fā)動機，氣缸從發(fā)火開始到迅速燃燒到出現(xiàn)最高壓力時為止，這一燃燒過程稱為（）。

2.判斷題當電路處于通路狀態(tài)時，外電路電阻睥電壓等于電源電動勢。

3 繼電接觸有觸點斷續(xù)控制，只能控制信號（），不能控制信號的（）。

4.判斷題柴油發(fā)動機供油時間過遲，燃燒不完全，會形成白色油霧從排氣管中排出。

5.判斷題二種程柴油發(fā)動機工作時，進氣由掃氣泵提高壓力后，經(jīng)過氣缸空氣室和氣缸壁上的小孔進入氣缸內(nèi)，廢氣則是經(jīng)過氣缸蓋上的排氣門排出。

6.判斷題發(fā)動機機油壓力過高時，應熄火及時查明原因，否則容易沖壞機油細濾器及機油傳感器等機件。

7.判斷題螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。

8 技術(shù)狀態(tài)良好的柴油機在正常工況下，排氣管排出的廢氣是（）的氣體。

9.判斷題鋼的質(zhì)量好壞，主要根據(jù)鋼中含雜質(zhì)硫、磷的多少來分的，含硫、磷量越多的鋼，質(zhì)量越差。

10 135系列柴油機，第一道氣環(huán)的閉合間隙為（）mm。